
我們發(fā)現(xiàn),,在蒸汽管道系統(tǒng),,很多本來該直著走的管子,突然之間來了個大拐彎,?為什么會出現(xiàn)這種情況呢,?現(xiàn)在,元豐就帶您一起了解一下這些“彎”的真正用途吧,。
在蒸汽管道運(yùn)行工作時,,有兩種溫度狀態(tài),即輸送高溫蒸汽的工作狀態(tài)和非工作時間的常溫,。由于熱脹冷縮的作用,,在兩種狀態(tài)的交替過程中,管道內(nèi)部會產(chǎn)生應(yīng)力和位移,。特別是那種長輸管網(wǎng),,受到的影響就會更大,更明顯,。如果不做點(diǎn)什么,,這些位移就會影響整個管道系統(tǒng),甚至使其遭受破壞,。
為了避免損壞,,我們得采取措施,于是才出現(xiàn)了這個彎,,也叫“膨脹節(jié)”,。不僅能吸收軸向膨脹位移,,還可以巧妙避開哪個混凝土梁柱之類的障礙,可謂一舉兩得,。
在咱們國家,,有關(guān)膨脹節(jié)的規(guī)定比如說《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》4.8.17條就很詳細(xì)。按要求,,供暖管道的熱膨脹必須計算到位,。如果光靠管段自然補(bǔ)償滿足不了要求,就需要應(yīng)用補(bǔ)償器,。像電力,、化工設(shè)計方面也有類似規(guī)定,有時候甚至還要用軟件來準(zhǔn)確計算,。這些補(bǔ)償量都得在安裝前計算出來,,并且要冷拉這一安裝方式,尤其是主蒸汽出口的位置,。還有就是支架的重要性,,滑動和固定支架的檢測也不能馬虎,在廠房內(nèi)能用自然補(bǔ)償那肯定是最好不過了,。
那么這些管道需要多大的膨脹量呢,?依據(jù)測算結(jié)果,每1米長的管道溫度升高100度,,大概會伸長1.2毫米左右,。但在一些行業(yè),比如電廠里的管道,,溫度可以飆到500-600度,,那這個時候,每米估計會膨脹7-8毫米,。
你可以想象一下在不同溫度下鐵軌的膨脹問題,,早期鐵軌甚至?xí)驗檫@個問題而翹起來,不過后來這種情況通過使用分段鐵軌解決了,。而對幾百米甚至幾十公里長的管道來說,,冷熱一變化,會產(chǎn)生巨大的應(yīng)力,,要是超過承受范圍,,那可就麻煩了,會導(dǎo)致嚴(yán)重后果,。
要是自然補(bǔ)償不能滿足使用要求,,我們通常會上補(bǔ)償器,它能緩解因溫差導(dǎo)致的軸向,、橫向和角向變形,,還能夠減少設(shè)備抖動對于管道的影響,。蒸汽管道里的U型段就是這么個原理。